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美股這季財報“焦點詞”:供應(yīng)鏈“緊張”,通脹壓力“兇猛”

發(fā)布時間:2021-10-24 21:18:03
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來源:華爾街見聞
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從疫情引發(fā)工廠關(guān)閉到勞動力不足,美國供應(yīng)鏈的短缺正轉(zhuǎn)化為廣泛的通脹壓力,加劇了強(qiáng)勁消費支出,對企業(yè)盈利的反彈構(gòu)成了威脅。本周多家美股公司在財報中提及了供應(yīng)鏈“緊張”和通脹壓力。

商品和原材料價格上漲

美聯(lián)儲周三發(fā)布褐皮書經(jīng)濟(jì)狀況概要報告稱,供應(yīng)鏈瓶頸和勞動力短缺已放緩美國大部分地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長步伐。報告指出受商品和原材料需求上升的推動,多數(shù)地區(qū)的價格大幅上漲。

上周五,惠而浦將鋼鐵、樹脂和其它材料價格的猛漲歸咎于“整個供應(yīng)鏈的低效”,稱這將使惠而浦今年的成本增加近10億美元。

近日,受供應(yīng)短缺影響,咖啡期貨價格上漲引發(fā)市場關(guān)注。美國洲際交易所的數(shù)據(jù)顯示,從今年年初到現(xiàn)在,阿拉比卡咖啡期貨價格已經(jīng)上漲超過50%。

多家公司提價應(yīng)對供應(yīng)鏈高成本

本周,多家公司表示,它們正設(shè)法通過提高自己的價格或在其他地方尋找效率來抵消這些成本上升。

寶潔本周表示,供應(yīng)鏈成本高于此前預(yù)期,將啟動新一輪提價。寶潔首席財務(wù)官Andre Schulten表示,公司已宣布將其在美國的10個產(chǎn)品類別中的9個產(chǎn)品提價,大部分產(chǎn)品的價格漲幅在5%左右。

本月早些時候,百事可樂表示,漲價可能會持續(xù)到明年第一季度,而特斯拉則表示,它也在調(diào)整價格,以彌補(bǔ)大宗商品和勞動力成本的上升。

VF Corp首席財務(wù)官Matt Puckett表示,盡管亞洲工廠關(guān)閉、美國港口擁堵,該公司已控制了Vans運動鞋和North Face夾克的降價,以擴(kuò)大利潤率。

供應(yīng)鏈緊張或持續(xù)至2022年

經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計,美國12月的通脹率或為5.25%,略低于6月以來的普遍水平。假設(shè)10月、11月的通脹水平與此相當(dāng),這將是美國自1991年初以來通脹率高于5%持續(xù)時間最長的一次。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家邁克爾·莫蘭表示,供應(yīng)鏈瓶頸、勞動力市場吃緊、超寬松的貨幣和財政政策,這些因素組成了一場“完美風(fēng)暴”。在上述種種因素中,約一半的受訪經(jīng)濟(jì)學(xué)家指出,供應(yīng)鏈瓶頸是未來12至18個月美國經(jīng)濟(jì)前景的最大威脅;近20%的受訪經(jīng)濟(jì)學(xué)家則認(rèn)為勞動力短缺才是最大威脅;約45%的受訪經(jīng)濟(jì)學(xué)家估計,供應(yīng)鏈瓶頸問題至少要等到2022年下半年才能得以改善。

周三,美國聯(lián)合航空首席商務(wù)官Andrew Nocella呼應(yīng)了這一信息,他表示,美國港口的擁堵需要飛機(jī)來承擔(dān)運輸責(zé)任,這種情況將持續(xù)到2022年。

投資者依舊無所畏懼

雖然供應(yīng)鏈和勞動力市場的混亂在今年的大部分時間里一直折磨著投資者,而且還遠(yuǎn)未解決。但就目前而言,投資者還是保持著樂觀的態(tài)度,因為經(jīng)濟(jì)重新開放帶來了強(qiáng)勁需求。

同時,今年的財報季顯示,利潤率受到的損害仍然很小,這也解釋了為何10月份的股價上漲了5%。此前,有投資者認(rèn)為10月份是一個艱難的月份。

“各大企業(yè)都在告訴我們,終端需求確實強(qiáng)勁,全球增長正在加速。我認(rèn)為這很明顯,”瑞銀資產(chǎn)管理資產(chǎn)配置主管Evan Brown在接受彭博社采訪時說,至于通貨膨脹,“市場正在調(diào)整,但增長勢頭非常強(qiáng)勁,我認(rèn)為我們能夠渡過難關(guān)?!?/p>

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