換電建設(shè)標準預(yù)計年內(nèi)發(fā)布，多家上市公司參與

發(fā)布時間：2021-10-17 11:06:34

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來源:華爾街見聞

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記者近日從中國汽車工業(yè)協(xié)會(充電聯(lián)盟)獲悉，《電動乘用車共享換電站建設(shè)規(guī)范》（簡稱《規(guī)范》）團體標準已經(jīng)通過審查，預(yù)計于年內(nèi)正式發(fā)布。

在標準制定的過程中，寧德時代、欣旺達等多家上市公司深度參與。換電領(lǐng)域相關(guān)公司有望在即將到來的換電大潮中大展宏圖。

換電站建設(shè)標準將在年內(nèi)正式發(fā)布

中國充電聯(lián)盟本月在北京召開了《規(guī)范》團體標準報批審查會。在審查過程中，與會專家重點就共享換電站所涉及的電壓平臺和電池包包容尺寸等問題開展了充分的討論。經(jīng)過審查，專家組一致同意《規(guī)范》通過審查。

中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟理事長董揚在審查會上表示，換電形式是新能源汽車的重要補能形式之一，其標準化工作也越來越重要。

記者了解到，當前，蔚來、北汽新能源、上汽集團、吉利汽車、廣汽集團等主流車企均已加入換電陣營，目前已有30家企業(yè)59款換電車型產(chǎn)品。不過由于換電標準不統(tǒng)一，各個車企都是各自為營，缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標準。

為了統(tǒng)一標準，推進共享，《規(guī)范》小到換電站標識標語、大到換電站整體選址建設(shè)，均進行了細致規(guī)范。

據(jù)介紹，該標準在公開征求意見的過程中共計收到各方面的反饋意見約280余條，標準編制工作組逐一進行了分析和回復(fù)。通過審查后，標準預(yù)計于年內(nèi)正式發(fā)布。

換電試點工作有望加速普及

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長許艷華在發(fā)言中表示，剛剛過去的國慶節(jié)充電難問題進一步凸顯，換電具有效率高、安全性好等優(yōu)點。建議結(jié)合工業(yè)和信息化部聯(lián)合國家能源局開展的城市換電試點工作開展本標準的推廣應(yīng)用。

換電試點工作正在推進過程中。9月1日，合肥已經(jīng)啟動新能源汽車換電試點城市的申報工作，北京、上海、廣州、海口等城市也開始進行換電模式的探索。按照有關(guān)政策，今年下半年，我國將在全國范圍內(nèi)開展換電模式應(yīng)用試點，在試點城市開展換電模式車輛推廣，鼓勵在公交、出租、城市物流配送、港口、礦山等公共領(lǐng)域率先試點，在私人領(lǐng)域推動商業(yè)化運營。此次系列標準的推出無疑將為換電試點提供助力，加速換電模式普及。

記者了解到，《規(guī)范》是一套團體標準，不具有強制性。標準會根據(jù)各方反饋和行業(yè)技術(shù)、市場發(fā)展情況不斷做出實用性調(diào)整。試點應(yīng)用推廣成熟以后，不排除上升成為國家標準的可能。