10月29日周五，電商巨頭亞馬遜向美國(guó)證券交易委員會(huì)SEC提交的10-Q季報(bào)文件顯示，截至今年9月30日，包括優(yōu)先股在內(nèi)，亞馬遜對(duì)可能于11月感恩節(jié)前后上市的“特斯拉勁敵”、美國(guó)加州電動(dòng)汽車制造商Rivian持股高達(dá)20%，持股價(jià)值38億美元，高于去年底時(shí)的27億美元。

10月初，Rivian提交上市招股書，準(zhǔn)備在納斯達(dá)克以交易代碼RIVN進(jìn)行IPO。全天候科技曾提到，Rivian估值約為800億美元，目標(biāo)募資額高達(dá)80億美元，電動(dòng)車行業(yè)即將迎來(lái)一次重磅IPO。

如果募資順利達(dá)標(biāo)，Rivian將躋身美國(guó)近十年來(lái)的第四大IPO。數(shù)據(jù)顯示，自2011年以來(lái)，在美股IPO中募資超過(guò)80億美元的公司只有三家：阿里巴巴、facebook和優(yōu)步。

Rivian曾在招股書中披露，亞馬遜迄今為止已向該公司投資了超過(guò)13億美元。彭博社稱，亞馬遜持有近1.5億股的Rivian優(yōu)先股，但投票權(quán)百分比有所刪減。同時(shí)，福特汽車也向Rivian投資了超過(guò)8.2億美元，并持有超過(guò)5%的股份，本月初，福特一名高管退出了Rivian董事會(huì)。

美國(guó)科技新聞媒體The Verge幾周前發(fā)文稱，從2019年2月的A輪融資開(kāi)始，亞馬遜買入并持有的Rivian股票比任何其他外部公司都多，共承諾投資約18.3 億美元。昔日的特斯拉大股東、美國(guó)投資基金管理公T.Rowe Price在持股Rivian方面位居第二，福特可能持股接近17%。

Rivian在招股書中列出了三種車型：電動(dòng)皮卡R1T、電動(dòng)SUV R1S和為亞馬遜定制的電動(dòng)商用送貨車。亞馬遜已與Rivian簽訂了到2030年購(gòu)買10萬(wàn)輛電動(dòng)送貨車的合同，最早明年會(huì)有1萬(wàn)輛上路運(yùn)營(yíng)。Rivian稱，亞馬遜在至少四年內(nèi)擁有電動(dòng)送貨車的一些專有權(quán)，以及之后的優(yōu)先購(gòu)買權(quán)。

華爾街見(jiàn)聞曾提到，今年9月中旬，由亞馬遜和福特“撐腰”的電動(dòng)車新銳Rivian首輛電動(dòng)皮卡裝配下線，成為首家造出電動(dòng)皮卡的汽車制造商，早于福特、通用汽車和特斯拉等其他所有車企。

通用汽車原本計(jì)劃在今年秋季上市GMC Hummer EV，福特和Lordstown Motors也計(jì)劃在今年內(nèi)上市電動(dòng)皮卡，而與Rivian互相看不順眼的特斯拉已將其Cyber??truck的交付從今年推遲到2022年底。

周五美股午盤，昨日盤后公布不佳三季報(bào)的亞馬遜日內(nèi)跌幅從5%收窄至近3%，特斯拉則維持1.7%的漲幅，即將連漲三日并在創(chuàng)收盤最高，日高觸及1100美元也創(chuàng)盤中新高。

　　 原標(biāo)題：亞馬遜持有“特斯拉勁敵”Rivian的20%股權(quán)，9個(gè)月里增值逾四成