“雙11”已開始預(yù)熱，不少人的快遞包裹正飛奔在路上。和收到包裹時的喜悅相比，由快遞帶來的個人信息泄露是不少人的隱憂。近期，印有姓名、電話、地址等個人信息的快遞面單被人在網(wǎng)上明碼標(biāo)價批量售賣，引發(fā)社會關(guān)注。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此前為保護(hù)用戶隱私而誕生的隱私面單并沒有大范圍使用。這一方面是由于部分消費(fèi)者在寄送快遞時沒有意識勾選或使用不便，另一方面，使用隱私面單也給快遞員增加了額外工作量。業(yè)內(nèi)專家表示，除了隱私面單，快遞企業(yè)還需要持續(xù)加強(qiáng)內(nèi)部信息安全管理，多管齊下才能保護(hù)好快遞用戶個人信息。

普及率不高：17件快遞14件沒用隱私面單

在上海市永嘉路一居民小區(qū)，門口設(shè)有一個快遞貨架?？爝f員在與收件人取得聯(lián)系后將快遞放置在快遞貨架上。收件人回家時，順便領(lǐng)取自己的快遞。

近日，記者看到，該貨架及附近地面上共有17件快遞，涉及申通、中通、圓通、韻達(dá)、順豐、京東等多家快遞公司。在17件快遞中，只有順豐和京東的3件快遞面單上，隱去了收件人的部分姓名和電話號碼中間4位等信息。其余14件快遞，快遞面單上收件人的信息都在“裸奔”。

距離上述小區(qū)不遠(yuǎn)的一處商業(yè)辦公空間，也設(shè)置有單獨(dú)的快遞貨架。粗略統(tǒng)計(jì)，該貨架上的快遞包裹，隱私面單使用比例不足三成。

為了保護(hù)快遞上的個人隱私，收件人各顯神通。白領(lǐng)熊小姐對記者說，平時會網(wǎng)購一些零食到工作單位，為了保護(hù)個人隱私，她在收件人信息欄填寫的并非真實(shí)姓名。

北京市民趙博說，最常用的做法是在收到包裹后，將個人信息欄涂抹或?qū)⒖爝f面單剪碎。“因?yàn)榭爝f配送環(huán)節(jié)太多，我在收到快遞后才涂抹剪碎，可能起不了太大作用，只是為求一個心理安慰吧。”趙博說。

推廣遇難題：用戶易漏選小哥嫌麻煩

隱私面單并不新鮮。早在2017年，部分快遞企業(yè)和快遞平臺就嘗試推出隱私面單，有的隱私面單將收件人手機(jī)號碼中間四位以星號代替，有的隱私面單則不僅不顯示手機(jī)號碼，還隱去了具體地址。

但是，在推廣使用過程中，隱私面單卻遇到了幾大難題。

——用戶容易漏選。合肥市民張璇對記者說，自己在電商平臺購物時，想選擇使用隱私面單，不在快遞包裹上透露個人信息，但始終找不到選項(xiàng)。“盡管有的電商平臺會默認(rèn)以星號代替手機(jī)號碼中間四位，但我覺得地址信息同樣關(guān)鍵，應(yīng)該保護(hù)好。”

——渠道不一，標(biāo)準(zhǔn)不一。在部分快遞企業(yè)，不同寄送渠道對于隱私面單使用標(biāo)準(zhǔn)也不同。順豐客服人員表示，用戶可以登錄“順豐速運(yùn)+”微信小程序，選擇隱址寄件服務(wù)即可隱去寄件人及收件人個人信息。但在順豐速運(yùn)App寄快遞頁面，卻無法找到隱址寄件服務(wù)選項(xiàng)。

——影響快遞小哥配送效率。中通快遞一家網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人遲先生對記者說，使用隱私面單后，需快遞員掃碼才能讀取包裹的具體信息，這會影響快遞員的配送效率。

扎緊快遞信息安全“籬笆”還需多管齊下

國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年1月到9月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成767.7億件，同比增長36.7%，快遞已成多數(shù)人新“開門七件事”之一。

2018年5月1日起施行的《快遞暫行條例》規(guī)定，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立快遞運(yùn)單及電子數(shù)據(jù)管理制度，妥善保管用戶信息等電子數(shù)據(jù)，定期銷毀快遞運(yùn)單，采取有效技術(shù)手段保證用戶信息安全。

不少行業(yè)專家表示，對于快遞企業(yè)來說，不能僅考慮配送效率，也應(yīng)進(jìn)一步提高隱私面單使用比例，提升用戶個人信息保護(hù)水平。

除推廣隱私面單提升配送末端個人信息保護(hù)水平外，快遞企業(yè)也應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)部信息安全管理。“應(yīng)該說，快遞企業(yè)對用戶信息安全的重視程度不斷提升，數(shù)據(jù)庫安全是其中的重中之重。另外，針對內(nèi)外勾結(jié)買賣快遞用戶信息的行為，各地法院這幾年判了一批案子，對違法行為也有震懾作用。”中國快遞協(xié)會原副秘書長、國郵智庫專家邵鐘林說。

“盡管各方都在加強(qiáng)個人信息保護(hù)，但不排除還是有人鋌而走險，這就需要從法律層面加大處罰力度。”中國交通運(yùn)輸協(xié)會快運(yùn)分會副會長徐勇說。

　　 原標(biāo)題：快遞隱私面單推廣難 扎緊信息安全還需多管齊下