油價“奔 9”新能源汽車機會來了?替代時機仍未成熟
3月17日,油價將迎來新一輪調(diào)整,預計大漲0.78元-0.94元/升,95號汽油或?qū)⑷嬗瓉?元時代。對此,油車車主苦不堪言,有人調(diào)侃稱,“汽油比菜油還貴”、“加一箱油可以買一輛自行車,加四箱油可以買一輛電動車。”當“95號汽油跑步進入9元時代”登上熱搜,有人打起了新能源汽車的生意,在話題評論區(qū)還有求推薦新能源車型的帖子。油價“奔9” ,新能源汽車機會來了嗎?
下一輪調(diào)價或在3月17日
早早就聽說了油價上漲的消息,成都的岐岐趕在3月4日前一天給車子加滿了油。單價7.82元,加滿一箱油總共花了350元。這次加完油,她再次萌生了坐地鐵上班的念頭。“去年同期油價好像在7元左右,現(xiàn)在都快破8了還要繼續(xù)漲,真的快開不起車了。”
廣州的小群也感受到了油價上漲帶來的壓力。3月9日下午,小群前往加油站為愛車加油。95號汽油單價9.74元每升,他加了68.84升,加油金額達601.66元。小群說,相比一年前,95號汽油的價格像是坐著火箭在上漲。但通勤距離擺在面前,小群也只能硬著頭皮開油車。
當?shù)貢r間3月8日,拜登在白宮發(fā)表講話,聲稱要瞄準俄羅斯的經(jīng)濟大動脈,禁止進口俄羅斯石油、天然氣和能源。當日,紐約商品交易所4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格上漲3.6%,收于每桶123.7美元。另據(jù)美聯(lián)社紐約3月8日報道,8日美國汽油平均價格達到創(chuàng)紀錄的每加侖(1加侖約合3.8升)4.17美元。
國內(nèi)油價也水漲船高。3月9日,海關(guān)總署全球貿(mào)易監(jiān)測分析中心和上海石油天然氣交易中心,聯(lián)合發(fā)布中國原油綜合進口到岸價格指數(shù)。該指數(shù)顯示,2月28日-3月6日,中國原油綜合進口到岸價格指數(shù)為135.76點,周環(huán)比上升3.06%,同比上漲47.73%。
有媒體獲悉,下一輪成品油價調(diào)整將在3月17日24時進行,預計上調(diào)油價1040元/噸左右,已遠超上調(diào)紅線,折合來看,約為0.78-0.94元/升的漲幅。按照一般家用汽車油箱50L計算,加滿一箱92號汽油要多花40元。
原油價格已來到高點,多重因素促使投資者獲利了結(jié),國際原油期貨價格在9日大幅下跌,收盤重挫逾10%。截至當天收盤,紐約商品交易所4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌15美元,收于每桶108.7美元,跌幅為12.13%;5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌16.84美元,收于每桶111.14美元,跌幅為13.16%。
電車替代時機仍未成熟
原油期貨價格雖有回落,但3月17日的這一波汽油價格集體上漲是跑不掉了。3月10日,“95號汽油跑步進入9元時代”登上熱搜,截至當日15時,閱讀量已達4.6億人次。在該話題下方,由相關(guān)方面創(chuàng)建的“你會因為油價高而考慮換新能源汽車嗎”的投票共有8.8萬人參與,選擇“會”的人占多數(shù)。在相關(guān)微博評論區(qū),還有不少新能源汽車推薦。
不過,岐岐告訴金融投資報記者,她不會因油價上漲更換新能源汽車。一方面,自己的車沒買幾年,沒必要換新能源汽車;另一方面,新能源汽車充電問題尚未解決。去年國慶節(jié)期間,不少新能源車主被困在半路,給出行帶來了很大的麻煩。如果充電問題不解決,就不會換電車。
油價上漲,新能源汽車被推上了風口浪尖。有人說,這對新能源車來說是個機會,而有人卻認為,新能源汽車并不會代替燃油車成為主流車型。孰是孰非?為此,金融投資報記者采訪了新能源汽車領域資深分析師冷澤林。
“原油上漲會讓新能源汽車在短期內(nèi)受到更多關(guān)注,但不足以成為新能源汽車替代燃油車的契機。原因有二,一是觀念,一是體驗。近幾年新能源汽車雖然蓬勃發(fā)展,但很多人的觀念還沒有轉(zhuǎn)化過來,他們還是打心里覺得燃油車比新能源汽車好,觀念問題不是短期內(nèi)能轉(zhuǎn)變過來的。另一個重要的點是體驗。新能源汽車就算做得再好,也僅僅是一輛車,其補能體系、電池衰減問題沒有解決,因此,就算油價再貴,大多車主還是會選擇燃油車。”
冷澤林告訴金融投資報記者,國內(nèi)新能源汽車主要分為兩個陣營,傳統(tǒng)車企和以“蔚小理”為代表的新勢力。這兩類車各有優(yōu)劣。傳統(tǒng)車企技術(shù)過硬,但互聯(lián)網(wǎng)基因不夠,交互邏輯有待提升。新勢力在服務方面做得非常不錯,無論是售后服務還是交互邏輯,科技感較強,弱點就是還沒有攻破電池蓄電問題,核心技術(shù)沒有掌握。
冷澤林認為,當下最受歡迎的是混電車,既可以用油也可以用電,但混電車對技術(shù)要求較高,目前主要是傳統(tǒng)車企在做,新能源汽車技術(shù)還不太成熟。(本報記者 薛蕾)
標簽: 新能源汽車 機會來了 下一輪調(diào)價
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