美國航空業(yè)正陷入嚴重的用工荒。受天氣和勞工短缺問題影響，美國航空上周末不得不取消多達1900多個航班。

美國航空集團首席運營官David Seymour周六在一份內部通知中表示，上周末的強風天氣導致美國航空達拉斯-沃恩堡航空樞紐到達率放緩。由于飛行員和空乘人員未能就位，航班取消數(shù)量迅速攀升。

在新冠疫情爆發(fā)后，美國航空業(yè)遭遇“前所未有”的危機，整個行業(yè)經(jīng)歷自“911事件”以來最嚴重的衰退。航空公司被迫削減航班及人員以熬過“冬天”，大批航空業(yè)員工被迫提前退休或放無薪假以節(jié)省現(xiàn)金，受影響工作崗位超10萬個。

隨著美國疫苗接種普及，飛機出行回暖，航空公司開始積極召回員工，但目前員工數(shù)量不能滿足現(xiàn)實航班需求。

航空公司與工會之間的關系也變的緊張。工會抱怨航空公司安排的航班數(shù)量，遠超過現(xiàn)有人力負荷，使員工工作時數(shù)高于每月正常上限，讓員工們感到精疲力盡。

對于員工招聘問題，西南航空CEO Gary C. Kelly在10月份的財報電話會議上表示，航空公司在目前緊張的勞動力市場上招聘部分初級崗位面臨激烈的競爭。在目前狀況下，航空公司傳統(tǒng)人員配置模型的假設并不總是成立，公司沒有足夠的人員配置來抵御例如天氣等意外沖擊。

此次大規(guī)模取消航班是美國航空業(yè)8月以來第三次發(fā)生此類事件。

此前8月，惡劣天氣和人員短缺等多重因素導致Spirit Airlines在10天內取消了2800個航班，相關損失達到5000萬美元；10月早些時候，西南航空公司則因為人手緊張、難以在佛羅里達州遭遇惡劣天氣后恢復，被迫取消了2000個航班，造成7500萬美元損失。

　　 原標題：美國“缺人”有多嚴重？這家航空公司一周之內取消了1900多次航班，只因找不到空乘人員