通用汽車公司首席執(zhí)行官兼董事長Mary Barra周三在美國CNBC“Squawk Box”節(jié)目中說，到2025年，通用汽車在美國的電動汽車銷量“絕對”可以趕上特斯拉。

Barra表示，通用汽車即將推出很多可與特斯拉抗衡的車型，例如即將發(fā)布的GMC悍馬皮卡和凱迪拉克Lyriq，以及即將推出的雪佛蘭跨界車。這些車型是通用汽車到2025年至少發(fā)布30款電動汽車計劃的一部分。

為了在美國電動車市場占據(jù)領先地位，通用將發(fā)布一款價格約為3萬美元的新型電動SUV，這不僅遠低于特斯拉在售最便宜的SUV車型Model Y（54990美元起），而且比特斯拉入門車型Model 3的起售價（41990美元起）還低。

Barra對通用旗下的新車非常自信，因為當人們進入車內(nèi)，會驚嘆不已。“因此我們將推出它們，我們會繼續(xù)努力，直到我們在電動汽車領域擁有第一的市場份額?！?/strong>

早前通用表示，計劃將營業(yè)利潤率從去年的7.9%提高到2030年的12%-14%，且2030年預計收入有望達到2800億美元，這是過去五年平均水平（約1400億美元）的兩倍。

雖然遠景宏大，但近期通用汽車顯然面臨困境。同日公布的財報顯示，第三季度，通用汽車每股收益下降46%至1.52美元，營業(yè)收入下降了近25%，至267.79億美元。因為芯片短缺而導致工廠停工，公司在美國市場的新車銷量下降了32.5%。不過受益于市場對皮卡需求持續(xù)走高，汽車售價顯著上漲。根據(jù)Edmunds的數(shù)據(jù)，通用品牌的平均交易價格上漲了16%，達到50,550美元。

受低迷財報影響，周三，通用汽車股價下跌約4%。

通用想要追趕的電動汽車領頭羊特斯拉，近日則風頭正勁。周一，全球最大的汽車租賃公司之一赫茲和特斯拉達成合作。赫茲會向特斯拉訂購達10萬輛電動汽車，總價約42億美元。這也是特斯拉向消費者推銷其品牌的絕佳機會，顧客有機會“試駕”Model 3。這一合作消息出來后，特斯拉股價漲至新紀錄1024.86美元，漲幅近13%，市值更是飆升至1.03萬億美元，一舉進入萬億市值俱樂部。