一、美股盤前：三大期指齊漲

10月25日美股盤前，三大期指紛紛上漲。截止目前，道指期貨漲0.02%，標普500指數(shù)期貨漲0.12%，納指期貨漲0.21%。

二、科技巨頭財報周到來

美國五大科技公司將在本周陸續(xù)公布財報，它們渴望成績單表現(xiàn)優(yōu)異，因為其市場主導地位正面臨利率上行和收入放緩的威脅。

彭博報道顯示，五大巨頭——Facebook、蘋果、亞馬遜、微軟和谷歌的母公司Alphabet，正在失去增長優(yōu)勢，拖累納斯達克指數(shù)走低。

Snap上周五重挫27%，因為警告稱客戶正在削減數(shù)字廣告支出。這在整個行業(yè)掀起波瀾，F(xiàn)acebook和Twitter股價亦下跌約5%，谷歌母公司Alphabet下跌3%。

不過，盡管上周五下跌，但納斯達克100指數(shù)距離歷史高點僅有2%之差。這些科技巨頭的股票依然昂貴。

Jensen Investment Management的投資組合經(jīng)理Kevin Walkush對科技巨頭的業(yè)績也不太確定。他認為大型科技公司能夠繼續(xù)實現(xiàn)強勁的收入和利潤增速，證明其估值的合理性。

不過，投資者顯然很不安。本財報季迄今，85%的科技公司業(yè)績優(yōu)于預期，但隔天股價平均下跌2.4%。

Center Asset Management首席投資官James Abate認為這是市場對股價過高感到緊張的一個信號。納斯達克100指數(shù)目前的市盈率遠高于20倍的十年均值。

“為了證明估值的合理性，這些公司必須能展示極為強勁的業(yè)績增速以及盈利能力指標的改善?！盇bate在接受采訪時說。

三、汽車租賃巨頭Hertz將購買10萬輛特斯拉

據(jù)彭博援引知情人士表示，汽車租賃巨頭赫茲全球控股公司（Hertz Global Holdings Inc.）在擺脫破產(chǎn)危機僅四個月后，就訂購了10萬輛特斯拉汽車，這是其雄心勃勃的汽車租賃電動化計劃的第一步。

知情人士透露，這是有史以來最大的一筆電動汽車訂單，為特斯拉公司帶來了約42億美元的收入。

雖然汽車租賃公司通常會要求汽車制造商提供大額折扣，但如此大規(guī)模的訂單意味著Hertz支付的汽車價格接近上市價格。

知情人士還說，這些汽車將在未來14個月交付。從11月初開始，特斯拉的Model 3汽車將在Hertz在美國的主要市場和歐洲部分地區(qū)的門店出租。

客戶將可以使用特斯拉的超級充電樁網(wǎng)絡，Hertz也在建設自己的充電基礎設施。

根據(jù)特斯拉向SEC遞交的文件顯示，今年第三季度特斯拉在中國市場收入達31.13億美元，同比大增78.5%。

美股盤前，特斯拉股價短線拉升，目前漲超4%。

四、PayPal表示目前不打算收購Pinterest

上周日，美國支付巨頭PayPal表示，目前沒有興趣收購社交媒體平臺Pinterest。

作為對所謂“市場傳言”的回應，這家金融科技公司在其網(wǎng)站中表示，“目前沒有收購Pinterest的計劃”。

據(jù)CNBC援引知情人士報道，在彭博率先報道了此事后，PayPal周三就收購社交媒體公司Pinterest進行了后期談判。

受該消息影響，美股盤前，PayPal的股價一度上漲超過6%，而Pinterest的股價下跌超過12%。

五、美國物流公司高管警告：當下的港口擁堵問題比雷曼危機更可怕

上周五，貨運公司飛協(xié)博首席執(zhí)行官Ryan Petersen警告稱，港口擁堵問題比雷曼兄弟危機更加危險。兩者都可能會給各方參與者帶來災難性后果。

但對于雷曼兄弟，政府可以印成噸的鈔票向銀行注入流動性。而對于港口擁堵，盡管拜登上周發(fā)布指令，要求港口保持7天24小時不間斷運作，但這似乎還不夠，拜登開始考慮使用國民警衛(wèi)隊來緩解擁堵。

Petersen表示，公司雇傭了一名船長到洛杉磯港和長灘港（進入這兩個港口集裝箱占美國集裝箱總量的40%）參觀。船長說，在3個小時內(nèi)，只有不到十二個集裝箱卸貨。

船長表示，這兩個港口有數(shù)百臺集裝箱起重機，但只有七臺在運行，并且運行得很慢。港口擁堵主要問題在于集裝箱堆場空間不夠，港口場地較少，卻堆滿了集裝箱，運作起來比較困難。

Petersen建議州政府、聯(lián)邦政府與港口、卡車司機整條運輸鏈建立合作，制定相關(guān)計劃，建立臨時集裝箱堆場，將空集裝箱堆放在六個高度而不是兩個高度。這將釋放數(shù)萬個集裝箱占據(jù)的空間。

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