目前，沿江高速二期項(xiàng)目工程總體形象進(jìn)度已完成七成以上，項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2024年與深中通道同步建成通車。深圳商報(bào)記者 廖萬育 通訊員 李宇 攝

4月20日，深圳市交通運(yùn)輸局披露東莞長(zhǎng)安至深圳南山高速公路深中通道深圳側(cè)接線和國(guó)際會(huì)展中心互通立交工程(又稱“沿江高速二期工程”)建設(shè)進(jìn)展。截至目前，項(xiàng)目工程總體形象進(jìn)度已完成七成以上。項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2024年與深中通道同步建成。

據(jù)悉，沿江高速二期工程共建設(shè)3個(gè)互通立交，分別為鶴州互通、機(jī)場(chǎng)互通、國(guó)際會(huì)展中心互通。其中，國(guó)際會(huì)展中心互通與鳳塘大道連接，已于2019年11月3日與國(guó)際會(huì)展中心同步投入使用。正在建設(shè)的深中通道深圳側(cè)接線全長(zhǎng)約5.7公里，包含機(jī)場(chǎng)互通和鶴洲互通兩座互通立交，總體呈東西走向，起于機(jī)荷高速黃鶴收費(fèi)站，終于深中通道東人工島，與深中通道隧道敞開段對(duì)接，為雙向八車道。

據(jù)深圳市交通運(yùn)輸局透露，沿江高速二期多采用掛籃懸澆及鋼箱梁頂推等工藝，具有結(jié)構(gòu)輕、拼制簡(jiǎn)單方便等優(yōu)點(diǎn)，施工時(shí)不影響橋下高速公路車輛的正常通行。截至目前，沿江高速二期路基工程累計(jì)完成78%，橋梁工程累計(jì)完成72%。路面工程累計(jì)完成10%，工程總體形象進(jìn)度70.3%。(記者 肖晗)

標(biāo)簽： 深圳沿江高速二期 深圳市交通運(yùn)輸局 深中通道 國(guó)際會(huì)展中心

　　 原標(biāo)題：總體形象進(jìn)度已完成七成 深圳沿江高速二期后年通車