近日，有網(wǎng)友在市長留言板留言：建議完善濱河國際新城公交車路線。

網(wǎng)友表示：經(jīng)開區(qū)濱河新城2022年交付小區(qū)已經(jīng)近20個68樓盤，但這邊的公交車只有168,189，其中到達地鐵站最近的公交車路線是168，但到達5號線經(jīng)開小中心廣場也需要35分鐘左右的時間，距離最近的3號線營崗地鐵站直線距離只有4.6公里，卻完全沒有直達的公交車，給生活和工作帶來極大的不便，希望能調(diào)整或增加公交車線路，增加直達3號線營崗的公交路線。

據(jù)回復(fù)內(nèi)容來看，目前由濱河新城——營港地鐵口的公交線路已經(jīng)在規(guī)劃中，這條線路落實之后，將為區(qū)域未來交通出行提供了極大的便利。

濱河國際新城規(guī)劃之初，CLD（中央生活區(qū)）的定位、對標(biāo)北龍湖、一級土地整理、海綿城市設(shè)計等諸多光環(huán)加身，實力房企紛紛搶駐，區(qū)域內(nèi)地價頻繁被刷新，成為很多人心向往之的地方，自然也傲視鄭州各新區(qū)的房價。

雖然伴隨著樓市的調(diào)控和土地開發(fā)日益捉襟見肘，聲音漸弱，但先進的規(guī)劃、高端的定位早已路人皆知，目前區(qū)域發(fā)展也是日新月異，道路、景觀、教育配套相繼落位，大范圍的框架基本建成，優(yōu)勢亮點也不少。

濱河國際新城內(nèi)規(guī)劃有三條地鐵線，分別是地鐵3號線二期、地鐵11號線和地鐵14號線二期。其中地鐵3號線二期正在建設(shè)，從營崗站到經(jīng)南十五路站，設(shè)站4座，待通車后，從濱河國際新城到鄭州東站僅8站，交通便利程度將大大提升。

區(qū)域內(nèi)目前在售樓盤也不少，多為剛改、改善樓盤，產(chǎn)品以小高層為主。如綠城明月濱河、鄭州瀧悅?cè)A庭、金地濱河風(fēng)華、濱河春曉、青風(fēng)公園二期等，在售均價約16000-20000元/㎡，地緣或者在東區(qū)工作的剛改、改善可以重點關(guān)注。

綠城明月濱河綠城智慧社區(qū)，片區(qū)內(nèi)少有的純小高層，產(chǎn)品更加純粹，在售均價約20000元/㎡。

濱河春曉戶型面積段96-133㎡，戶型起步較小，屬于小高層里稀缺小戶型，在售均價約17000元/㎡，全部是帶裝修交付。

標(biāo)簽：

　　 原標(biāo)題：利好！濱河新城將再添一條公交線路，直達3號線營崗地鐵口！