6月14日，在省委書(shū)記樓陽(yáng)生、省長(zhǎng)王凱見(jiàn)證下，河南民航發(fā)展投資集團(tuán)有限公司揭牌暨航空制造產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)儀式在鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)舉行。

作為內(nèi)陸省份，河南一直有著深厚的航空情結(jié)。5年前開(kāi)始的“空中絲綢之路”建設(shè)，讓內(nèi)陸腹地成為開(kāi)放高地，也為更多“河南造”產(chǎn)品打開(kāi)了通往世界的大門(mén)。

值得注意的是，在14日的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，省委書(shū)記樓陽(yáng)生明確提到了鄭州航空港區(qū)和河南航投集團(tuán)“二次創(chuàng)業(yè)再起航”這樣一個(gè)概念。

這樣一個(gè)概念背后有著怎樣的考量，河南的航空經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)又將如何“再起航”?

航空經(jīng)濟(jì)補(bǔ)短板港區(qū)、河南航投集團(tuán)“二次創(chuàng)業(yè)再起航”

在揭牌、投產(chǎn)儀式現(xiàn)場(chǎng)，樓陽(yáng)生指出，河南航投集團(tuán)揭牌和航空制造產(chǎn)業(yè)園首批產(chǎn)品正式下線(xiàn)，是鄭州航空港區(qū)和河南航投集團(tuán)“二次創(chuàng)業(yè)再起航”的標(biāo)志性成果，是我省深化拓展“空中絲綢之路”建設(shè)的一件大事。

其中“二次創(chuàng)業(yè)再起航”的提法十分引人關(guān)注。

事實(shí)上，自2017年6月14日鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”開(kāi)始建設(shè)以來(lái)，河南的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展可以說(shuō)進(jìn)入了“加速期”。

來(lái)自河南省人民政府官網(wǎng)消息顯示，“空中絲綢之路”建設(shè)5年來(lái)，鄭州機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成貨郵吞吐量316萬(wàn)噸，其中國(guó)際(地區(qū))貨郵吞吐量220萬(wàn)噸，由全貨機(jī)完成運(yùn)輸總量240萬(wàn)噸。

目前，鄭州機(jī)場(chǎng)國(guó)際(地區(qū))通航城市增至42個(gè)，全貨機(jī)航線(xiàn)增至48條，在全球貨運(yùn)前20位機(jī)場(chǎng)中開(kāi)通17個(gè)航點(diǎn)，已形成橫跨歐美亞三大經(jīng)濟(jì)區(qū)、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體、多點(diǎn)支撐的國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。

伴隨著“空中絲綢之路”的成型，我省航空經(jīng)濟(jì)的載體平臺(tái)——鄭州航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展迅速。

統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，2020年，航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值突破1000億元，五年年均增長(zhǎng)11.4%。電子信息業(yè)產(chǎn)值突破3200億元，占全省比重達(dá)到76.6%。外貿(mào)進(jìn)出口總值突破4000億元，占全省比重達(dá)到66.8%。

無(wú)論電子信息業(yè)還是外貿(mào)進(jìn)出口，都超過(guò)全省半壁江山，可見(jiàn)航空經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大魅力。

既然如此，為何需要“二次創(chuàng)業(yè)再起航”?

這或許可以從此前公布的《河南省“十四五”航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》中窺見(jiàn)一斑。這份規(guī)劃中明確指出，“十三五”時(shí)期，河南的航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展亮點(diǎn)紛呈，但是也存在航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)先發(fā)優(yōu)勢(shì)弱化、航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、自主可控的現(xiàn)代航空流通企業(yè)和大型物流集成商缺乏、航空高端專(zhuān)業(yè)人才匱乏等短板和不足。

而河南航投集團(tuán)的揭牌成立、航空制造產(chǎn)業(yè)園的投產(chǎn)，無(wú)疑正是彌補(bǔ)上述短板與不足，推動(dòng)落實(shí)“優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略”的具體實(shí)踐。

提升“空中絲路”能級(jí)、構(gòu)建現(xiàn)代航空經(jīng)濟(jì)體系“河南造”航空設(shè)備走出國(guó)門(mén)

河南如何推動(dòng)“二次創(chuàng)業(yè)再起航”?

從樓陽(yáng)生的講話(huà)來(lái)看，提升“空中絲路”能級(jí)、構(gòu)建現(xiàn)代航空經(jīng)濟(jì)體系是兩大重點(diǎn)。

圍繞構(gòu)建現(xiàn)代航空經(jīng)濟(jì)體系，要瞄準(zhǔn)世界一流，打造旗艦勁旅。聚焦制造、通航、培訓(xùn)等主業(yè)，主動(dòng)融入國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，加快完善通航基礎(chǔ)設(shè)施，以新業(yè)態(tài)發(fā)展、新技術(shù)應(yīng)用為牽引，培育壯大航空金融、航空文旅、航空運(yùn)動(dòng)等航空產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)航空經(jīng)濟(jì)多元化、多樣化、多維化發(fā)展。

聚焦航空制造，培育產(chǎn)業(yè)集群。以航空制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)為抓手，充分發(fā)揮現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和區(qū)域特色優(yōu)勢(shì)，著力引進(jìn)頭部企業(yè)、代表性企業(yè)，加快發(fā)展壯大以飛機(jī)零部件制造、航空培訓(xùn)設(shè)備制造等為主的航空制造產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提層次上水平。

而針對(duì)提升“空中絲路”能級(jí)，則要強(qiáng)化“雙樞紐”戰(zhàn)略功能，提升“雙貨運(yùn)”協(xié)同優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)RCEP區(qū)域航線(xiàn)布局，打造東進(jìn)、西擴(kuò)、南至的空中物流大通道，實(shí)現(xiàn)從兩點(diǎn)一線(xiàn)向集疏全球的進(jìn)階升級(jí)。

加快鄭州機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)，構(gòu)建以鄭州機(jī)場(chǎng)為中心的全貨運(yùn)國(guó)際航空網(wǎng)絡(luò)和“一樞多支”現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)群，提升“空、陸、鐵、水”集成發(fā)展優(yōu)勢(shì)，建立一單到底、無(wú)縫銜接的多式聯(lián)運(yùn)體系，建設(shè)現(xiàn)代化、國(guó)際化、世界級(jí)物流樞紐，打造引領(lǐng)中部、服務(wù)全國(guó)、聯(lián)通世界的樞紐經(jīng)濟(jì)高地。

事實(shí)上，就在揭牌、投產(chǎn)儀式當(dāng)天，首套“河南造”航空仿真模擬設(shè)備在航空港區(qū)完成總裝，裝車(chē)運(yùn)往坦桑尼亞。而這也是中國(guó)制造的大型航空仿真模擬設(shè)備第一次出口海外。這樣充滿(mǎn)高科技含量的“河南造”走出國(guó)門(mén)，無(wú)疑讓人看見(jiàn)了“二次創(chuàng)業(yè)再起航”的美好未來(lái)。

發(fā)力樞紐經(jīng)濟(jì)鄭州航空港區(qū)將對(duì)標(biāo)上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)

事實(shí)上，機(jī)場(chǎng)特別是大型國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)，通過(guò)與多種產(chǎn)業(yè)有機(jī)集合，可以形成帶動(dòng)力和輻射力極強(qiáng)的“臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)”，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大的輻射效應(yīng)。

以上海虹橋機(jī)場(chǎng)為例，依托空鐵樞紐打造空港商務(wù)區(qū)——上海虹橋商務(wù)區(qū)，已擁有注冊(cè)企業(yè)6.9萬(wàn)家、國(guó)內(nèi)外具有總部功能的企業(yè)338家(據(jù)《新民晚報(bào)》2020年9月報(bào)道)，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。

2020年，廣州白云機(jī)場(chǎng)客運(yùn)流量為4376.8萬(wàn)人，超越“頂流”亞特蘭大，首次問(wèn)鼎世界第一。南京航空航天大學(xué)研究測(cè)算顯示，白云機(jī)場(chǎng)每增加100萬(wàn)人次旅客吞吐量，可拉動(dòng)廣州市GDP值29.9億元，可為廣州新增2823個(gè)間接就業(yè)機(jī)會(huì)。

作為全國(guó)首個(gè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略、目前唯一由國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的航空經(jīng)濟(jì)先行區(qū)，鄭州航空港區(qū)的發(fā)展對(duì)于現(xiàn)代化河南建設(shè)至關(guān)重要。

今年6月8日舉行的河南省“奮進(jìn)十四五建功新時(shí)代”系列第十場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)透露，未來(lái)五年，鄭州航空港區(qū)將堅(jiān)定“樞紐+開(kāi)放”發(fā)展路子，建設(shè)現(xiàn)代化、國(guó)際化、世界級(jí)物流樞紐。

而圍繞“二次創(chuàng)業(yè)”，鄭州航空港區(qū)方面也已經(jīng)做出了一系列落實(shí)部署：對(duì)標(biāo)上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)，加快申報(bào)建設(shè)河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)空港新片區(qū)，助力全省實(shí)現(xiàn)更高水平開(kāi)放，更高質(zhì)量發(fā)展;

建設(shè)河南—柬埔寨—東盟“空中絲綢之路”，推動(dòng)柬國(guó)航設(shè)立中國(guó)區(qū)總部，籌建中柬“友誼航空”，謀劃建設(shè)鄭州—柬埔寨客(貨)運(yùn)雙樞紐，不斷擴(kuò)大河南對(duì)外開(kāi)放“朋友圈”;

同時(shí)，其還將高標(biāo)準(zhǔn)承接首屆鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”國(guó)際合作論壇，發(fā)布“中國(guó)的航空大都市”LOGO，叫響“空中絲綢之路”品牌。

可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著“二次創(chuàng)業(yè)再起航”的深入推進(jìn)，更高質(zhì)量的樞紐經(jīng)濟(jì)，必將帶動(dòng)現(xiàn)代化河南迎來(lái)質(zhì)的提升。(頂端新聞特約撰稿人周大圍)

標(biāo)簽： 航空經(jīng)濟(jì)補(bǔ)短板 河南航投集團(tuán) 二次創(chuàng)業(yè)再起航 航空設(shè)備走出國(guó)門(mén)

　　 原標(biāo)題：航空經(jīng)濟(jì)補(bǔ)短板 港區(qū)、河南航投集團(tuán)“二次創(chuàng)業(yè)再起航”