鄭州當(dāng)前正處于大基建熱潮期，繼新建鄭州南站、平漯周高鐵、鄭開城際鐵路延長線建設(shè)動員會舉行后，各縣市區(qū)多地就基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)正式拉開了大幕。

(資料圖片)

從交通到能源、從水利到配套等等。總之，這些項目的建設(shè)是高質(zhì)量發(fā)展的“生命線”，將有力推進(jìn)鄭州中心城市功能的完善、“1+8”都市圈的互聯(lián)互通，有效帶動城市綜合承載力、產(chǎn)業(yè)競爭力的全面提升。

一起來看看重要“一核”區(qū)域內(nèi)新的綜合交通建設(shè)大布局。

近日，航空港實驗區(qū)舉行道路交通優(yōu)化提升建設(shè)項目集中開工儀式，此次道路交通優(yōu)化提升建設(shè)項目共計20個。這也是前不久《河南省交通運輸廳關(guān)于印發(fā)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)道路交通優(yōu)化提升建設(shè)項目主要工作節(jié)點計劃的通知》中的核心要點項目。

其中，續(xù)建項目4個，建設(shè)規(guī)模79公里，總投資178億元：分別是鄭許高速、迎賓大道（S317）、機(jī)場高速與南四環(huán)互通立交、洪澤湖大道西延至雙湖大道新建工程。

新開工項目7個（其中12月底前開工2個），建設(shè)規(guī)模269公里，總投資559億元：分別是G107商登高速至開許界段新建工程、梁州大道北延至前程大道新建工程、渠南路洪澤湖大道至西南繞城高速段新建工程、省道317華夏大道至鄭許高速段新建工程、省道225南海大道至鄭許交界段新建工程、隴海路G107至東四環(huán)快速化改造工程、中華路（東三環(huán)南延）南四環(huán)至省道102段快速化改造工程。

2023年新開工項目9個，建設(shè)規(guī)模181公里，總投資392億元：分別是華夏大道南四環(huán)至南海大道快速化改造工程、G107新線隴海路至商登高速段快速化改造工程，以及鄭民高速（安羅高速至京港澳高速段）擴(kuò)建工程、省道225安羅高速至京港澳高速段新建工程、國道343安羅高速至新鄭新密界段新建工程和多個高速出口站點工程。

項目總建里程348公里，總投資738億元。按照建設(shè)計劃，該20個交通基礎(chǔ)設(shè)施項目將于2025年全部建成通車，屆時，航空港實驗區(qū)將實現(xiàn)與鄭州主城區(qū)半小時通勤，全區(qū)高速公路出入口將達(dá)到15個。

作為鄭汴許黃金區(qū)的核心，航空港區(qū)未來與鄭州、開封、許昌將形成“6條高速公路（鄭許高速、機(jī)場高速、京港澳高速、鄭民高速、商登高速、安羅高速）+6條快速路（中華路、華夏大道、渠南路、豫州大道、隴海路、省道317）”的“一環(huán)四橫八縱”快速通道網(wǎng)絡(luò)。

隨著航空港綜合樞紐的進(jìn)一步提升，樞紐經(jīng)濟(jì)將迎來快速發(fā)展階段，而向東鄭開同城化策略升級、向南鄭許一體化示范區(qū)加強(qiáng)，不僅奠定了航空港核心區(qū)的綜合交通樞紐地位，還為航空港未來拓展區(qū)3000平方公里內(nèi)的快速路網(wǎng)一體化奠定基礎(chǔ)，更提升了航空港聯(lián)動區(qū)綜合路網(wǎng)的互聯(lián)互通，鄭州市主城區(qū)和航空港實驗區(qū)一主一副“雙核”引領(lǐng)河南發(fā)展的地位更加凸顯，將會迅速形成聚變效應(yīng)，帶動大片區(qū)整體快速發(fā)展。

無論是航空港地位的提升，還是鄭汴許核心動力源范圍的鄭開同城化，鄭州新的布局將會圍繞雙核引領(lǐng)、東西并進(jìn)、組團(tuán)聯(lián)動的發(fā)展策略。而此次謀劃的高快路網(wǎng)就是加速航空港區(qū)與鄭州中心主城區(qū)的融合。

文章來源：柯爾

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　　 原標(biāo)題：世界觀速訊丨多條高快路網(wǎng)開工建設(shè)，隴海路高架東延進(jìn)入倒計時！