名詞解釋“天花板價”

《石油價格管理辦法》中提到了一個“天花板價”：當國際市場原油價格高于每桶130美元(含)時，按照兼顧生產(chǎn)者、消費者利益，保持國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行的原則，采取適當財稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應，汽、柴油價格原則上不提或少提。

■券商觀點

中金公司：油價上漲直接沖擊的行業(yè)主要是精煉石油、燃氣、肥料、基礎化學原料等以油氣資源為原料的行業(yè)。但目前國內(nèi)的食品價格總體平穩(wěn)，農(nóng)資可能的漲價影響仍需進一步跟蹤觀察;而在財政積極發(fā)力擴大基建投資的背景下，漲價對土木工程建設的影響相對有限。

東吳證券：商品價沖擊對CPI的傳導明顯滯后，且存在明顯的緩沖墊，預計原油價格上漲10%，對居民消費價格的影響約為0.6個百分點。這一傳導過程還會因國內(nèi)成品油定價機制 (130 美元/桶是上限)和居民調(diào)整消費習慣(比如更多地乘坐公共交通，或者購買新能源車)進一步被削弱。

原油禁運案例

1973年10月第四次中東戰(zhàn)爭爆發(fā)后，OPEC對支持以色列的主要歐美國家實施石油禁運，全球石油供給下降500萬桶/天，時間長達5個月，油價上漲4倍有余。直接導致1974年至1977年發(fā)達經(jīng)濟體陷入滯漲，其中美國經(jīng)濟增速中樞腰斬(由5%到3%以下)，年均CPI和失業(yè)率均超過8%。

隨著美英宣布對俄羅斯能源進行制裁措施消息曝出，國際油價繼續(xù)飆升，甚至有機構給出了150美元/桶的預測價格。金融投資報記者注意到，在相關消息引發(fā)關注的同時，國內(nèi)網(wǎng)友也在追問：國際油價如果繼續(xù)上漲，國內(nèi)油價會跟著漲多少?

國際油價連創(chuàng)新高

據(jù)央視新聞報道，當?shù)貢r間3月8日，美國白宮在其網(wǎng)站上發(fā)表聲明，稱美國總統(tǒng)拜登正式簽署了禁止美國從俄羅斯進口能源的行政令。聲明中詳細介紹了這項行政令的內(nèi)容，其中包括：禁止進口俄羅斯原油和某些石油產(chǎn)品、液化天然氣和煤炭;禁止美國對俄羅斯能源部門的新投資;禁止美國人資助或支持在俄羅斯投資能源公司等。同時，英國也宣布將在年內(nèi)停止進口俄羅斯石油，歐盟建議今年將俄羅斯天然氣年度進口量減少三分之二。

消息迅速發(fā)酵，國際油價也隨之飆升。截至當天收盤，紐約商品交易所4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格上漲8.04美元，收于127.44美元/桶，漲幅6.7%;5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲8.42美元，收于131.63美元/桶，漲幅6.8%。

根據(jù)此前數(shù)據(jù)，上一次相關油價超過140美元/桶時，還在2008年，而眼下油價創(chuàng)下13年來新高的同時，也連帶著當天的美股指數(shù)集體收跌，其中標普500指數(shù)下跌0.72%，道瓊斯工業(yè)指數(shù)下跌0.56%，納斯達克指數(shù)下跌0.28%。

資料顯示，俄羅斯是全球前三大產(chǎn)油國之一，同時也是重要的原油出口國，此前近半的俄羅斯原油和凝析油出口至歐洲區(qū)域，約占歐洲總進口量的三分之一。

據(jù)央視財經(jīng)報道，近日，美國國內(nèi)汽油價格正以驚人的速度大幅上漲，部分地區(qū)油價連續(xù)多日每天上漲10%，而全美平均油價更是打破了自2008年以來的最高紀錄。油價上漲進一步推高供應鏈成本，進而導致食品等基本生活物資價格上漲，直接影響到美國民眾的日常生活。

3月9日，瑞銀預測稱，持續(xù)的軍事行動可能使布油價格突破150美元/桶。

對于此次原油禁運的影響，東吳證券舉出了1973年的案例：1973年10月第四次中東戰(zhàn)爭爆發(fā)后，OPEC對支持以色列的主要歐美國家實施石油禁運，全球石油供給下降500萬桶/天，時間長達5個月，油價上漲4倍有余。直接導致1974年至1977年發(fā)達經(jīng)濟體陷入滯漲，其中美國經(jīng)濟增速中樞腰斬(由5%到3%以下)，年均CPI和失業(yè)率均超過8%。

但與1973年相比，這一次美國底氣更足，歐洲“最慘”。對于中國來說，俄烏沖突帶來直接沖擊可控，經(jīng)濟上的間接影響主要集中在：一是供應鏈(尤其是油和農(nóng)產(chǎn)品等)的安全性和穩(wěn)定性;二是商品漲價對于國內(nèi)通脹的影響。

國內(nèi)油價已“五連漲”

近段時間，接連上漲的國內(nèi)油價已越來越受到關注。3月3日24時，新一輪成品油調(diào)價窗口開啟。從全國來看，92號汽油每升上調(diào)0.2元，95號汽油每升上調(diào)0.22元，0號柴油每升上調(diào)0.22元。該輪油價調(diào)整后，部分地區(qū)92號汽油零售價也將邁入“8元大關”。加之2021年末最后一次上調(diào)，國內(nèi)成品油價已完成“五連漲”。

因此，在這兩天，諸如“加滿一箱油能買輛自行車，加四箱能買電瓶車”“開車都不敢踩剎車了”等話題，也一度成為了網(wǎng)友的熱議話題。其中，“國內(nèi)油價還漲不漲?”已成為最為關注的問題。

此前，《石油價格管理辦法》中提到的“地板價”，曾為不少消費者所熟知，即當國際市場原油價格低于每桶40美元(含)時，按原油價格每桶40美元、正常加工利潤率計算成品油價格。與之相比關注度較小的是，在《石油價格管理辦法》中也同時提到了一個“天花板價”：當國際市場原油價格高于每桶130美元(含)時，按照兼顧生產(chǎn)者、消費者利益，保持國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行的原則，采取適當財稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應，汽、柴油價格原則上不提或少提。

而今，國際原油價格已突破130美元/桶的“天花板價”，因此，在不少分析人士看來，3月17日24時進行下一輪成品油價調(diào)整，國內(nèi)油價再次上漲是大概率事件，且油價上漲幅度較大、觸發(fā)天花板價也有可能，預計95汽油或迎來“9元”時代。不過，若此次漲價調(diào)節(jié)到了“天花板價”，接下來，國際油價對國內(nèi)油價的影響或也將不再明顯。

對于國內(nèi)油價飆升帶來的影響，東吳證券表示，商品價沖擊對CPI的傳導明顯滯后，且存在明顯的緩沖墊，預計原油價格上漲10%，對居民消費價格的影響約為0.6個百分點。這一傳導過程還會因國內(nèi)成品油定價機制(130美元/桶是上限)和居民調(diào)整消費習慣(比如更多地乘坐公共交通，或者購買新能源車)進一步被削弱。

中金公司則認為，油價上漲直接沖擊的行業(yè)主要是精煉石油、燃氣、肥料、基礎化學原料等以油氣資源為原料的行業(yè)。伴隨油價上漲的傳導，交通運輸、塑料、專用化學品、非金屬建材等行業(yè)也會面臨成本壓力。但目前國內(nèi)的食品價格總體平穩(wěn)，農(nóng)資可能的漲價影響仍需進一步跟蹤觀察;而在財政積極發(fā)力擴大基建投資的背景下，漲價對土木工程建設的影響相對有限。(本報記者 陳雨禾)

標簽： 油價飆升 全球供應鏈 國內(nèi)油價 買電瓶車

　　 原標題：油價飆升沖擊全球供應鏈 國內(nèi)油價或進“9時代”