既有橋梁加裝電梯實(shí)事項(xiàng)目又有重要進(jìn)展——恒豐路橋率先完成兩部垂直電梯的安裝，從昨天起試運(yùn)行，成為蘇州河橋梁加梯第一例。

這兩部垂直景觀電梯，外立面采用全透明的玻璃幕墻，顯得現(xiàn)代、簡(jiǎn)潔。此次加裝按照《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)，采用1.1米×1.4米無(wú)障礙電梯，載重630公斤，核載人數(shù)8人。電梯內(nèi)還增設(shè)新風(fēng)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、盲文按鈕、電子音箱等設(shè)施。同時(shí)，人行梯道進(jìn)行適老化改造，增設(shè)欄桿扶手、指示標(biāo)志等，精心打造適老化、無(wú)障礙的友好交通出行環(huán)境。

據(jù)了解，恒豐路橋加裝電梯工程于去年11月15日開(kāi)工，今年1月15日完成土建和電梯安裝，2月設(shè)備調(diào)試，目前經(jīng)有關(guān)部門特種設(shè)備檢驗(yàn)合格，最終于昨天投入試運(yùn)行。

“加裝電梯，主要為了方便老年人，附近就有一家敬老院。”上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司大橋設(shè)計(jì)院項(xiàng)目經(jīng)理黃偉華向記者介紹，恒豐路橋周邊居民區(qū)集中，商業(yè)氛圍濃厚，且距離漢中路地鐵站(1號(hào)線、12號(hào)線、13號(hào)線)換乘樞紐約為250米，市民步行過(guò)橋需求明顯。因蘇州河Ⅳ級(jí)航道通航凈空要求，恒豐路橋梁體距離河面較高，原有的人行梯道較為狹窄陡峭，對(duì)于老年人、殘疾人或者背負(fù)重物的行人來(lái)說(shuō)，上下樓梯非常困難。

為改善無(wú)障礙通行環(huán)境，提升上海城市軟實(shí)力，踐行人民城市重要理念，2021年市道路運(yùn)輸管理局、市道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心聯(lián)合靜安區(qū)相關(guān)部門為恒豐路橋加裝電梯。

為讓加梯工程順利實(shí)施，既保證橋梁結(jié)構(gòu)安全，還不影響“一江一河”總體風(fēng)貌，參建單位經(jīng)過(guò)多次實(shí)地踏勘和反復(fù)討論，最終決定在更靠近居民區(qū)的橋梁西側(cè)南北橋堍分別加裝一部垂直景觀電梯。尤其是橋梁南側(cè)橋堍的電梯選址與蝴蝶灣敬老院僅一路之隔，更方便老年人出行。另外，電梯嵌入原橋人行梯道平臺(tái)，既不會(huì)對(duì)老橋造成影響，也不影響蘇州河兩岸景觀。

由于原橋人行梯道平臺(tái)空間狹小，施工可謂“螺螄殼里做道場(chǎng)”：在打樁、澆筑承臺(tái)、混凝土擋墻和框架柱等施工時(shí)，要避免對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)的擾動(dòng)，還要避讓眾多管線;保留一條人行梯道，保證電梯在維修保養(yǎng)等停運(yùn)期間，行人照常上下橋過(guò)河。(記者張曉鳴)

標(biāo)簽： 蘇州河恒豐路 完成加梯 老年人出行 垂直電梯

　　 原標(biāo)題：蘇州河恒豐路橋完成加梯 方便老年人出行