3月3日，福特汽車(F.US)宣布成立獨立運營的電動汽車和燃油車業(yè)務，電動車業(yè)務將被稱為“Ford Model e”，傳統(tǒng)業(yè)務將被稱為“Ford Blue”。

據公告顯示，F(xiàn)ord Blue作為燃油車業(yè)務主體，負責公司旗下標志性汽車業(yè)務的盈利性增長，持續(xù)優(yōu)化成本，精益運營，提升品質，并為福特汽車其它業(yè)務單元提供車輛硬件工程和生產制造支持。

Ford Model e將加速創(chuàng)新，推出更多具有行業(yè)突破性的電動汽車產品，形成規(guī)模效益，負責為福特汽車的各個業(yè)務單元提供軟件、智能網聯(lián)技術和服務的開發(fā)。

Ford Blue和Ford Model e將作為獨立業(yè)務單元運營，但也在一些相關技術和實際應用上進行共享，形成規(guī)?；б鎭硗苿舆\營效率的持續(xù)提升。與此前宣布成立的負責商用車和相關服務解決方案的Ford Pro一起，三個全新的業(yè)務單元預計將在2023年實現(xiàn)獨立運營、自負盈虧。

隨著一系列戰(zhàn)略調整，福特汽車也相應調高了公司長期的業(yè)務運營和財務指標。福特汽車2022年調整后息稅前利潤目標為115億至125億美元，該目標上限相當于8%的息稅前利潤率。如果能夠順利實現(xiàn)，公司將提早一年達到此前設定的息稅前利潤率目標，到2026年，福特汽車預期調整后的息稅前利潤率可達到10%。

福特汽車還預計，到2026年，其電動汽車的年產量將超過200萬輛，并預計到2030年進一步將電動汽車的年銷量提升到其全球銷量的一半。福特汽車到2050年將實現(xiàn)碳中和，2035年之前在全球生產制造工廠實現(xiàn)100%可再生電力。

頭圖來源：圖蟲

標簽： 福特汽車 電動汽車

　　 原標題：加速電動化轉型，福特汽車分拆燃油車和電動汽車業(yè)務