11月22日，滬深兩市成交額連續(xù)22日突破萬億，新能源車再次成為表現(xiàn)最活躍的板塊之一。當(dāng)天，鋰電、新能源車相關(guān)指數(shù)大漲，寧德時代股價收出歷史新高，產(chǎn)業(yè)鏈上多只個股日成交額躋身市場前十。當(dāng)天，多只智能電動車、新能源車的相關(guān)ETF價格漲幅也超過5%。

今年以來新能源車始終是市場上最熱門的板塊之一，基金管理公司持續(xù)加強布局，相關(guān)ETF在二級市場上的漲幅也頗為可觀。據(jù)Wind統(tǒng)計，多只新能源車相關(guān)ETF年內(nèi)價格漲幅超過50%，單只基金年內(nèi)漲幅最高達到75%，但令人意外的是，這些基金場內(nèi)份額卻出現(xiàn)縮水。

相關(guān)ETF年內(nèi)最高漲75%

從盤面看，11月22日，鋰電池再次領(lǐng)漲兩市，其中，鋰電正極指數(shù)日漲幅達到6.24%，當(dāng)升科技漲幅近11%，容百科技漲幅近10%;鋰電電解液指數(shù)漲幅也超過6%。此外，動力電池指數(shù)漲幅超5%，新能源汽車指數(shù)漲幅為3.73%。個股中，寧德時代以102億元的成交額居兩市之首，股價漲幅達6.65%，收盤價報681元，創(chuàng)出歷史新高。比亞迪、天齊鋰業(yè)、億緯鋰能、贛鋒鋰業(yè)成交額均居兩市前10位。

受此帶動，多只新能源車相關(guān)ETF也大漲。泰康資管智能電動車ETF(159720)、建信智能電車ETF(159710)、華寶智能電動車ETF(516380)漲幅均超過5%，平安基金旗下新能車ETF(515700)不僅價格漲幅超過5%，成交額也較高，達到5.08億元。景順長城電池ETF基金(159757)、廣發(fā)電池ETF(159755)、博 時 新 能 車 ETF(159824)的漲幅都在4.9%左右。而華夏新能源車ETF(515030)漲幅4.81%，成交額超8億元，在同主題的基金中成交額最高。

今年以來新能源車始終是市場上最熱門的板塊之一，也是權(quán)益類基金收益的大功臣，二級市場上，新能源車相關(guān)ETF的漲幅可觀。據(jù)Wind統(tǒng)計，多只新能源車相關(guān)ETF年內(nèi)價格漲幅超過50%，其中華安新能汽車ETF(516660)年內(nèi)漲幅達到75%，平安新能車ETF、易方達智能電動汽車ETF、國泰新能源車 ETF 漲幅分別達到64.52%、63.63%和62.13%。電池ETF方面，今年6月24日上市的廣發(fā)電池ETF年內(nèi)價格漲幅達到40%。

場內(nèi)份額均出現(xiàn)縮水

雖然板塊持續(xù)火爆，ETF價格漲幅也頗為可觀，但從上市ETF的場內(nèi)份額表現(xiàn)來看，卻出現(xiàn)了令人意外的情況。

據(jù)Wind統(tǒng)計，目前市場上共有21只新能源汽車相關(guān)主題的ETF，主要跟蹤中證新能源汽車指數(shù)、國證新能源車電池指數(shù)、中證智能電動汽車指數(shù)、中證智能汽車指數(shù)等。其中跟蹤電池細(xì)分方向的ETF基金共有6只。

從上市時間上看，21只ETF基金中，共有18只是在2021年才上市交易的，這也顯示出近一年以來基金布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的熱情較高。另外3只則是在2020年上市交易的，分別是平安新能車ETF(515700)、華夏新能源車ETF(515030)以及國泰基新能源車ETF(159806)。

但無論是新上市還是去年上市的ETF，今年以來其場內(nèi)份額均出現(xiàn)縮水。據(jù)Wind統(tǒng)計，截至11月22日，上述18只今年新上市的ETF的場內(nèi)份額較上市時均出現(xiàn)了不同程度的減少，少則減少數(shù)百萬份，多則減少7億份以上。而另外3只去年上市的ETF場內(nèi)份額則較年初有所減少，其中規(guī)模最大的華夏新能源車ETF較年初份額減少了11億份左右，目前，該ETF場內(nèi)份額為38.67億份，其余基金場內(nèi)份額均小于20億份，截止三季度末，該基金資產(chǎn)規(guī)模為88.8億元，在有可比數(shù)據(jù)的同主題基金中最大。(本報記者 劉慶華 文/圖)

　　 原標(biāo)題：新能源車ETF“漲聲”又起 但份額縮水引人關(guān)注