3月21日，東航MU5735航空器飛行事故引發(fā)全網(wǎng)關(guān)注，而在23日的時候找到了第一個黑匣子，值得一提的是，經(jīng)過搜索人員的不懈努力，第二個黑匣子已于27日被發(fā)現(xiàn)，那么何時能夠修復(fù)和得出相關(guān)分析數(shù)據(jù)?

據(jù)悉，3月27日上午9時20分許，第二個黑匣子發(fā)現(xiàn)點位于撞擊點正東偏南5度，距離撞擊點40米，距地表深度1.5米。將通過今天13點的航班送回北京。

不過，毛延峰表示，之前在事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的駕駛艙話音記錄器已嚴(yán)重受損。記錄器數(shù)據(jù)下載所需的時間難以確定，要根據(jù)記錄器的狀態(tài)來決定。民航局的專業(yè)實驗室自接到記錄器至今，一直都在緊張地開展修復(fù)和數(shù)據(jù)下載工作，何時能夠完成下載并開展對數(shù)據(jù)的分析工作，目前還不能給出確定時間。

標(biāo)簽： 第二個黑匣子 黑匣子已找到 分析數(shù)據(jù) 何時能解析出

　　 原標(biāo)題：第二個黑匣子已找到 相關(guān)分析數(shù)據(jù)何時能解析出還未知