雙銥金火花塞間隙如何調(diào)整?

對(duì)于銥金火花塞的間隙都是固定的，不需要進(jìn)行調(diào)整，相對(duì)不同車型和不同燃燒性質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的火花塞型號(hào)也不一樣的。因此，對(duì)于火花塞的使用標(biāo)準(zhǔn)，主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、缸壓值和工作溫度。

而對(duì)于火花塞間隙大小，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的表現(xiàn)，是不一樣的，如間隙調(diào)整大一點(diǎn)，將會(huì)在中低速時(shí)感覺動(dòng)力性要好，但是，在中高速以上時(shí)，則將會(huì)帶來(lái)唑車、斷火的現(xiàn)象發(fā)生。因此，對(duì)于火花塞的選用，則要看所行駛的環(huán)境和車型，如火花塞的熱值。

一般情況下汽車火花塞間隙分0.6-1.5MM等多個(gè)間隙，其中0.8MM間隙的一般經(jīng)常低速行駛較合適，點(diǎn)火較快。1.1MM的間隙對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒來(lái)說(shuō)，火焰擴(kuò)散性較好，如果電源電力充足，沒有出現(xiàn)點(diǎn)火過(guò)早，加速無(wú)力的情況，可以使用1.1MM間隙的。

火花塞間隙大小，相應(yīng)火花的強(qiáng)弱和混合氣燃燒狀況都會(huì)有改變，但也和火花塞的材質(zhì)和陶瓷散熱情況，點(diǎn)火線圈電壓，高壓線絕緣性和導(dǎo)電性等都有關(guān)系。

火花塞間隙怎么調(diào)整最佳?

如果火花塞間隙過(guò)大，理論上講電弧越長(zhǎng)，點(diǎn)火能量越大。但如果點(diǎn)火能量超過(guò)高壓線圈輸出的高壓冗余，會(huì)造成一些不良影響。以下是火花塞間隙過(guò)大的后果。

1、造成點(diǎn)火不良，要求較高的脈沖點(diǎn)火電壓;

2.發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)過(guò)程中可能出現(xiàn)熄火現(xiàn)象;

3.在點(diǎn)火不良的情況下，容易造成燃油燃燒不充分，進(jìn)而影響油耗的增加。

火花塞間隙調(diào)整方法:

1.火花塞間隙過(guò)大:可將火花塞側(cè)電極緩慢壓在硬物上，縮小火花塞間隙;

2.火花塞間隙過(guò)小:可以用平頭螺絲刀，然后以火花塞金屬為支點(diǎn)撬動(dòng)，但切記不要用力過(guò)大，否則可能會(huì)影響側(cè)電極斷裂。

調(diào)整后火花塞間隙對(duì)功率影響不大，但問題不大，調(diào)整后可用工具塞尺測(cè)量火花塞間隙大小。

除了火花塞間隙過(guò)大造成的影響外，間隙過(guò)小的火花塞也可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有一定的影響。

火花塞間隙過(guò)小的后果

1.很難甚至不可能開始;

2.噪音大，尾氣重;

3.混合氣燃燒不完全，增加油耗。

所以火花塞的間隙只需要合適就可以了，太大或者太小的間隙基本都沒有好處。

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