IPO | 跨境海運物流服務提供商樂艙物流遞表港交所主板-時快訊
(資料圖片)
2022年10月24日,樂艙物流股份有限公司遞表港交所主板擬上市,中信證券和農銀國際為聯(lián)席保薦人。
招股書顯示,公司是中國領先的民營跨境海運物流服務提供商。按2021年收入計,公司是中國第五大民營跨境海運物流服務提供商,并且是前五大中唯一提供自營跨境海運服務的。以2019年至2021年收入增長率計,公司也是中國成長最為迅速的一體化跨境物流服務提供商之一。
公司憑藉一體化的服務能力、靈活的業(yè)務模式、以及高效的互聯(lián)網服務系統(tǒng),為客戶提供優(yōu)質高效的現(xiàn)代化跨境物流解決方案。公司立足于跨境物流服務,輔之以船舶出租服務。
公司的收入從2019年的人民幣5.63億元增長到2021年的人民幣41.95億元,年復合增長率為173.0%。此外,公司的收入由截至2021年6月30日止六個月的人民幣9.37億元增加至截至2022年6月30日止六個月的人民幣26.85億元。
此外,公司的毛利從2019年的人民幣4890.2萬元增長到2021年的人民幣4.57億元,年復合增長率為205.6%。公司的毛利亦由截至2021年6月30日止六個月的人民幣8988萬元增加至截至2022年6月30日止六個月的人民幣3.38億元。
值得注意的是,公司提高盈利的能力部分取決于公司管理成本的能力。于往績記錄期,公司的銷售成本主要包括(i)海運費;(ii)船舶租賃成本;(iii)港口費;(iv)集裝箱成本及(v)燃油成本,于2019年、2020年、2021年以及截至2022年6月30日止六個月分別占公司銷售成本的85.1%、89.4%、94.0%及92.6%。
公司募資計劃用于在未來兩年設立物流設施;擴大公司的業(yè)務覆蓋范圍及全球網絡;采用數(shù)字技術及升級互聯(lián)網服務系統(tǒng),以用于提供一體化跨境物流服務;戰(zhàn)略投資及╱或收購與公司業(yè)務互補的業(yè)務或資產;建立無車承運平臺等。
標簽: 樂艙物流
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