杭州地鐵:下個月7號線江北段、9號線南段具備開通條件
昨天11點,杭州地鐵3號線首通段、4號線二期、10號線首通段三條線路同時開通運營,杭州地鐵運營總里程已達401公里。
此次三條線路的通車,將有效拉近城市西北區(qū)域與西湖景區(qū)、杭州主城及錢江新城的距離。作為“迎亞運”配套基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的重要組成部分,杭州亞運會前,杭州地鐵將決戰(zhàn)決勝516公里線網(wǎng)——
下個月底前,7號線江北段(吳山廣場站-觀音塘站)、9號線南段(觀音塘站-九睦路站)具備開通條件。4月底前,3號線后通段(文一西路站-西湖文化廣場站,石馬站-西溪濕地南站)具備開通條件。5月底前,全面完成“迎亞運”地鐵重建道路恢復(fù)任務(wù)。7月,10號線后通段(黃龍體育中心站—學(xué)院路站)、機場軌道快線(19號線)等剩余線路具備開通條件。
隨著新線的開通,不少市民家門口都有了地鐵線,本報記者兵分幾路,體驗了新開的幾條地鐵線。
“我下個月就要搬進新家住!”
丁橋、星橋居民期盼3號線已久
11:45分,記者來到杭州地鐵3號線潮王路A出入口,這里已經(jīng)有不少市民趕來體驗家門口的新線路。
70多歲的王叔叔和夏阿姨就是其中一對,他們家住在朝暉七區(qū),早上聽說家門口地鐵口要開了,吃完中飯,就趕來坐3號線去新天地轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),“以前我們坐公交車出去,彎彎繞繞要坐很久,現(xiàn)在家樓下就是地鐵口,可方便了。”
對于丁橋與星橋的市民來說,地鐵3號線他們期盼已久。陳先生第一次體驗了坐地鐵去丁橋的新家汀宸府,他從5號線的善賢站換乘到3號線,正掐著表看時間,“我單位在南星橋這邊,早上接到了沙發(fā)到新家的消息,要回去一趟新家,新家門口就是3號線桃花湖公園站,正好來體驗一下上下班以后坐地鐵需要多長時間。”
他算了一下時間,從單位所在的南星橋站到桃花湖公園站,只要40多分鐘。其實,他丁橋買的房子去年年底就交付了,因為地鐵沒開通,出行不太方便,一直在市中心租房子住,這次聽到地鐵開通的消息,直呼,“太方便了,我下個月就要搬進新家住!”
本次開通的3號線首通段起自星橋站,終點為潮王路站,線路長約21公里,共設(shè)車站13座。其中新天地街站、善賢站分別為4號線、5號線的換乘站。
3號線首通段開通后,丁橋、星橋一帶的居民就可以坐地鐵直通新天地、大關(guān)、朝暉等地,前往市中心的耗時有望從目前的一個多小時縮短至半小時左右。接下來全線開通后還可以直達武林廣場、黃龍、古蕩等地。
“上班至少可以節(jié)約一個小時”
整條地鐵4號線串起核心城區(qū)
家住康橋池華街的王先生,坐上了家門口始發(fā)的地鐵4號線,“我在臨平上班,從家里去公司路上要花兩個半小時,要先打車到三墩地鐵站,然后2號線轉(zhuǎn)1號線,再轉(zhuǎn)9號線到公司,如果公司九點半開會,我7點不到就要出門了。”王先生說,現(xiàn)在家門口就是池華街站,以后路上可以節(jié)約至少1個小時。
除了上班,王先生直呼,“這條線太方便了!4號線開通之后,以后家門口去西湖邊、市民中心、東站乘車,哪個方向都很方便。”
家住在筧橋老街附近小區(qū)的張師傅,是31路公交車司機,下午兩點要去火車東站上班,“本來我都是坐公交車去上班的,家門口就有地鐵到東站了,今天體驗一下地鐵速度。”張師傅說。
據(jù)了解,本次開通的地鐵4號線二期,全長約26公里,起于地鐵4號線一期彭埠站,止于池華街站,設(shè)車站15座,其中換乘站3座,分別在新天地街站與3號線、在金家渡站與2號線、在杭行路站與10號線實現(xiàn)換乘。其中,獨城生態(tài)公園站暫緩開通。
4號線二期的通車,貫通了整條地鐵4號線,它呈半環(huán)形,全線可與1、2、3、5、6、7、10號線換乘,貫穿杭州核心區(qū)的城西、城北、城東和城南,有機串聯(lián)了錢江新城、城北新城、運河新城與杭州東站樞紐。
“可以坐地鐵直達西湖邊了”
10號線首通段大大方便城北的居民出行
昨天,在地鐵10號線逸盛路站出入口,同樣也有不少市民前來體驗,有推著嬰兒車來參觀地鐵站的寶媽、有結(jié)伴乘車的五人“爺爺團”、有打卡拍照的情侶等。
家住逸居城小區(qū)的胡先生帶著女友,打算坐著地鐵去西湖附近逛逛。他說,以往從家去市區(qū),坐192公交起碼要兩個多小時,遇上堵車,花費的時間更久。平時即使去最近的地鐵站白羊站,打車也要20多分鐘,現(xiàn)在家門口逸盛路站開通了,去市區(qū)就方便多了,從小區(qū)走到地鐵站不到4分鐘,省錢又省時間了。“等10號線全線開通,可以坐地鐵直達西湖邊了!”
除了胡先生,正準(zhǔn)備去北部軟件園開會的潘女士也體驗了一下新開通的10號線。潘女士說,她單位在打鐵關(guān)附近,每個月要去北部軟件園開兩次會,每次去都很折騰。
“一般我是從打鐵關(guān)站坐5號線到和睦站,到和睦站等公交車去北部軟件園,一般都要預(yù)留個半個小時等車的。”潘女士說,現(xiàn)在坐5號線打鐵關(guān)站上車,和睦站轉(zhuǎn)10號線就能到祥園路站,一趟下來,只要半個小時,比原先方便太多了。
地鐵10號線一期全長約14公里,起于逸盛路站,止于黃龍體育中心站,設(shè)車站12座。此次開通首通段起自逸盛路站,終點為翠柏路站,線路長約12公里,分別在杭行路站、和睦站與地鐵4號線、5號線換乘。接下來,地鐵10號線將與杭德城際無縫銜接,進一步擴大杭州都市區(qū)互聯(lián)互通,同時為構(gòu)建發(fā)展新格局發(fā)揮軌道交通支撐引領(lǐng)作用。(通訊員 丁嵐 記者 潘婷婷 見習(xí)記者 劉迅 攝影 李子逸)
標(biāo)簽: 杭州地鐵 7號線江北段 9號線南段 開通條件
原標(biāo)題:杭州地鐵:下個月7號線江北段、9號線南段具備開通條件
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