昨天萬科宣布終止與深圳地鐵的重組計劃，此前為了擊退寶能，萬科找來了深圳地鐵，準備實施毒丸計劃。但是遭到了大股東的聯(lián)合反對，最終計劃并沒有能實施。但是由于最近證監(jiān)會加強了險資舉牌的監(jiān)管，恒大和寶能走沒有繼續(xù)增持萬科股票。

　　今日晚間(12月18日)，萬科發(fā)布公告，稱終止與深圳地鐵集團重大資產(chǎn)重組。

　　對于終止發(fā)行股份購買資產(chǎn)事項的原因，萬科在公告里是這么說的：

　　由于本次交易預(yù)案公告后，萬科A部分主要股東公開表示對本次交易方案存在不同意見，公司與主要股東就本次交易的意義以及方案調(diào)整建議進行了多次洽談，同時也與地鐵集團保持密切溝通，但截至目前，各方尚未就本次交易的具體方案達成一致意見。

　　公司難以在審議通過本次發(fā)行股份購買資產(chǎn)相關(guān)議案的首次董事會會議決議公告后6個月內(nèi)發(fā)布股東大會通知。考慮到公司A股股價自復(fù)牌以來波動較大，當(dāng)前各方對本次交易方案的調(diào)整尚無法達成一致意見，經(jīng)與地鐵集團協(xié)商，公司董事會同意公司終止本次交易事項并與地鐵集團簽署《萬科企業(yè)股份有限公司與深圳市地鐵集團有限公司之發(fā)行股份購買資產(chǎn)協(xié)議之終止協(xié)議》。

　　為什么萬科會終止和深鐵的重組?易居研究院智庫中心研究總監(jiān)嚴躍在接受第一財經(jīng)專訪時認為主要有三點：

　　一是，當(dāng)時和深鐵合作是由于萬科管理層的戰(zhàn)略思路被打亂，比較倉促，現(xiàn)在萬科股權(quán)危機應(yīng)該過去了;

　　二是，不排除當(dāng)時深鐵本身也是萬科應(yīng)對股權(quán)之爭的一個重要籌碼，而現(xiàn)在萬科和深鐵進行協(xié)調(diào)、終止協(xié)議的成本是不高的;

　　三是，恒大此次表態(tài)對萬科是財務(wù)投資而非戰(zhàn)略投資，也使得萬科壓力減少，所以此前一些既定的協(xié)議和安排可以緩緩。

　　之后華潤、寶能與萬科的關(guān)系會怎樣?嚴躍進認為：

　　對于華潤來說，后續(xù)應(yīng)該和萬科管理層的協(xié)調(diào)力度加大，關(guān)系也不會像此前這么僵硬，華潤依然會從國資的角度來引導(dǎo)萬科的健康發(fā)展，甚至在引入多元化的機構(gòu)投資者上會聽取萬科的意見;對于恒大來說，應(yīng)該說繼續(xù)加碼持股的動作幾乎不會有了，但不排除后續(xù)擇機退出，這樣要看股價的波動是否朝恒大撤資的有利方向發(fā)展;

　　對于寶能來說，其動作會和萬科一致。

　　此事某種程度上也和寶能受到證監(jiān)會方面的一些意見指導(dǎo)有關(guān)，寶能未來撤資也是很有可能的。甚至此類事件后萬科寶能雙方的爭斗會減少，合作開發(fā)等也是有一定可能的。

　　至此，萬科管理層為引進深鐵作萬科的第一大股東而開始長達半年以上的奔走正式宣告終結(jié)。

　　這份重組方案在6月17日正式披露，萬科的第一大股東寶能合計持股份26.81億股，占總股本的24.29%。如果交易完成，深圳地鐵的持有萬科28.72億股，占總股本的20.65%，將成為第一大股東，寶能的持股比例將被稀釋至19.27%，華潤直接持股比例將被稀釋至12.1%。

　　因此，這份方案被市場解讀為萬科為了抵御寶能而精心設(shè)計的毒丸計劃。但方案一出，便遭寶能和華潤的雙雙反對。

　　截至目前，寶能系持萬科股本25.4%，華潤持股15.29%，恒大系持股14.07%，安邦持股6.18%，萬科管理層通過金鵬資管計劃持股4.14%，萬科企業(yè)股中心通過德贏資管(德贏1號、2號)計劃持有3.66%，萬科工會持股0.61%。

　　原標題：萬科毒丸計劃落空 但是王石稱股權(quán)戰(zhàn)爭并沒有結(jié)束