來源:智通財(cái)經(jīng)

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，美國銀行表示，全球?qū)﹄姎饣耐苿?dòng)正在引發(fā)電動(dòng)汽車領(lǐng)域掀起一股為期三年的IPO熱潮，到2023年底可能籌集約1000億美元。

美國銀行全球移動(dòng)集團(tuán)投資銀行業(yè)務(wù)聯(lián)席主管Patrick Steinemann表示，從電池到充電汽車等領(lǐng)域的投資不斷增加，將促使企業(yè)分拆部門并上市。

Steinemann在接受采訪時(shí)表示：“我們已經(jīng)進(jìn)入了電氣化領(lǐng)域，在電動(dòng)汽車、電池和充電的整個(gè)價(jià)值鏈中，將籌集高達(dá)1000億美元的IPO資金。”

2021年規(guī)模最大的IPO正是來自該行業(yè)，電動(dòng)卡車制造商Rivian (RIVN.US)本月早些時(shí)候在美國上市，融資137億美元，目前股價(jià)較發(fā)行價(jià)上漲了47%。

電動(dòng)汽車制造商去年成為投資者的寵兒，由于人們押注對(duì)新能源汽車的需求不斷增長，它們的股價(jià)出現(xiàn)了驚人的上漲。行業(yè)領(lǐng)袖特斯拉(TSLA.US)的市值在過去一年中幾乎翻了一番，通過IPO和后續(xù)股票發(fā)行募資數(shù)十億美元。

對(duì)電動(dòng)汽車需求的增長，將導(dǎo)致生產(chǎn)新能源汽車電池的公司增加投資。

有媒體報(bào)道，預(yù)計(jì)到2022年，十大電池制造商的生產(chǎn)能力將增加近兩倍，以滿足供應(yīng)，并為即將到來的需求激增做好準(zhǔn)備。

Steinemann稱：“電池公司大規(guī)模的產(chǎn)能建設(shè)需要大量資本，以跟上電動(dòng)汽車需求的增長。到目前為止，電池企業(yè)大多通過舉債融資，但它們的下一階段增長將通過一波IPO融資?！?/p>

LG旗下電池子公司LG新能源在韓國的分拆將是明年亞洲規(guī)模最大、也可能是全球規(guī)模最大的IPO之一，可能籌資約100億美元。它是僅次于寧德時(shí)代的全球最大電池制造商之一。

LG新能源在去年10月與通用汽車(GM.US)就召回雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車事件達(dá)成協(xié)議后，重新啟動(dòng)了IPO流程。據(jù)報(bào)道，該公司計(jì)劃在12月初提交IPO招股說明書，并在明年初上市。

頭圖來源：123RF

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