三年前，地鐵4號線正式通車，武漢地鐵線路與三大火車站的無縫對接，市民可下地鐵“轉(zhuǎn)”火車。今年12月1日，武漢交通“立體換乘”將再度升級：武孝城鐵正式開通，市民可體驗(yàn)“地鐵+城鐵+飛機(jī)”的無縫銜接。

　　武孝城際鐵路從漢口站出發(fā)，終到孝感東站，全長61.3公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)200公里。目前沿途設(shè)后湖、金銀潭、盤龍城、天河機(jī)場、天河街、閔集、毛陳、槐蔭、孝感東等9個(gè)車站，后期預(yù)留王母湖車站。全程二等座票價(jià)20元，一等座票價(jià)24元。根據(jù)初步安排，從12月1日起，武孝城鐵每天開行10對，漢口站首班車時(shí)間為6點(diǎn)15分，末班車時(shí)間為晚上7點(diǎn)30分。

　　據(jù)武漢鐵路局介紹，天河機(jī)場站是武孝城鐵車站中唯一一個(gè)地下站，為了方便市民乘機(jī)，武孝城鐵每趟車均會(huì)�？刻旌訖C(jī)場站。從漢口火車站出發(fā)，城鐵最快12分鐘能直達(dá)天河機(jī)場。武昌、漢陽市民想要“坐火車趕飛機(jī)”，則可以通過地鐵2號線到漢口火車站后轉(zhuǎn)乘武孝城鐵。

　　武孝城鐵開通后，孝感市民也可乘城鐵來武漢坐飛機(jī)，票價(jià)為13元。未來，“坐火車趕飛機(jī)”的范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大：據(jù)武漢鐵路局介紹，從明年1月5日起，武漢鐵路局計(jì)劃每天各開行1對武石、武岡、漢丹至武孝城鐵跨線列車。屆時(shí)，黃石、黃岡、襄陽的乘客也可乘火車直達(dá)天河機(jī)場。

　　目前，天河機(jī)場交通中心尚未正式投用，湖北機(jī)場集團(tuán)為乘城鐵抵達(dá)機(jī)場的旅客準(zhǔn)備了擺渡車，8分鐘即可抵達(dá)航站樓。正在建設(shè)中的天河機(jī)場交通中心有地上兩層、地下兩層，包含城鐵、地鐵、公路長途車、公交、出租車、社會(huì)車輛等6種交通方式，可與不足百米之外的T3航站樓無縫對接。可以想見的是，天河機(jī)場交通中心與T3航站樓投用后，武漢“立體換乘”交通系統(tǒng)將會(huì)更為便捷。

　  湖北人期待許久的武孝城鐵即將在12月1日正式開通運(yùn)營。今日(28日)上午，大楚網(wǎng)攜手武孝城鐵獨(dú)家開展大楚試乘團(tuán)活動(dòng)，邀請部分網(wǎng)友“嘗鮮”，體驗(yàn)首秀，對于親身試乘，記者最大的感受就是“快、穩(wěn)、準(zhǔn)”。此外，從明年1月5日起，還將根據(jù)客流等情況對運(yùn)行圖進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，屆時(shí)城鐵還將�？恳瞬�，十堰，黃岡，大冶，后期還會(huì)延長至西安，家住這幾個(gè)城市的網(wǎng)友有福了。

　　坐武孝城鐵趕飛機(jī)僅需12分鐘

　　記者統(tǒng)計(jì)了4種趕飛機(jī)的方式，如果坐機(jī)場大巴，需在金家墩長途汽車站上車，費(fèi)用17元。如果坐出租車，不堵車的情況下耗時(shí)約45分鐘，費(fèi)用約60元(不含高速費(fèi)用)如果坐地鐵，待2號線機(jī)場線開通后，用時(shí)約35分鐘，票價(jià)5元。如果坐城鐵，二等座票價(jià)7元，時(shí)間僅需12-18分鐘。由此看來，坐城鐵趕飛機(jī)性價(jià)比最高，耗時(shí)最短。

　　8點(diǎn)12分，記者乘坐的C5303次列車準(zhǔn)點(diǎn)駛出漢口火車站，18分鐘后抵達(dá)天河機(jī)場站。據(jù)了解，正式運(yùn)營后，漢口站早班始發(fā)時(shí)間為6:15分，末班車發(fā)車時(shí)間為19:30分。早晚將各有兩趟城鐵從漢口站出發(fā)，直達(dá)天河機(jī)場站，用時(shí)僅為12分鐘，其他班次城鐵列車則會(huì)經(jīng)停金銀潭、后湖等站。如果是武昌、漢陽的乘客，則可以通過乘坐地鐵到達(dá)漢口火車站，然后轉(zhuǎn)乘武孝城鐵，從而實(shí)現(xiàn)“地鐵+動(dòng)車+飛機(jī)”的無縫對接。

　　目前，機(jī)場為搭乘城鐵的旅客準(zhǔn)備了免費(fèi)的擺渡車，乘客到達(dá)城鐵的天河機(jī)場站后，只用步行5分鐘即可達(dá)到上車點(diǎn)，乘坐擺渡車約8分鐘就可達(dá)到T2航站樓，全程用時(shí)也僅30分鐘左右，乘客就能從漢口站“穿越”到航站樓了。為了方便旅客購票，天河機(jī)場站設(shè)有12臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)，以及4個(gè)人工售票窗口，乘客可在現(xiàn)場直接購買，還可通過12306平臺(tái)進(jìn)行購票，以后還能在購票成功后，直接刷二代身份證進(jìn)站。

　　武漢至孝感耗時(shí)最短票價(jià)較低

　　如果說武孝城鐵對于趕飛機(jī)的乘客來說是“便”，那對于往返武漢與孝感的乘客來說，就是“捷”。隨著全程設(shè)計(jì)速度達(dá)200km/h的武孝城鐵的運(yùn)營，以后從孝感出發(fā)到漢口站，最快只要35分鐘。而且孝感境內(nèi)設(shè)有四站，分別為閔集、毛陳、槐蔭、孝感東，方便住著不同區(qū)域的乘客搭乘。據(jù)了解，每天將有10趟城鐵從孝感東站開出，最早一趟列車時(shí)間為7：10，收班時(shí)間為20：30。從漢口回孝感，最早6點(diǎn)50就能抵達(dá)，最晚一班則在20:11分到達(dá)孝感東站。據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，如果將來有一定客流量的需求，不排除增加班次的可能。而在票價(jià)方面，孝感東站至漢口站一等座24元，二等座為20元。孝感東站還站前廣場設(shè)立4條公交線路，乘客前往搭乘公交車。

　　對于孝感的朋友來說，武孝城鐵的開通近期刷爆了當(dāng)?shù)厝说呐笥讶�，因�(yàn)檫@條線路他們盼望多年，如今便捷即將化為現(xiàn)實(shí)，網(wǎng)友湯先生就是其中一位。因?yàn)楣ぷ髟�因，�?jīng)常會(huì)往返武漢和孝感，湯先生介紹，以前來武漢只有坐長途大巴或者在孝感火車站坐普通列車，“孝感汽車站之前到漢口大巴是22元，城鐵快開通后就主動(dòng)降價(jià)到了15元，不堵車的話全程大概一個(gè)半小時(shí)左右到漢口宗關(guān)。如果坐火車，到漢口站需要50分鐘左右，票價(jià)12.5元，但火車經(jīng)常性晚點(diǎn)，環(huán)境也相對較差。還是城鐵坐著舒服啊，票價(jià)也還算親民。”

　　原標(biāo)題：武漢“最美城鐵”于12月1日起開通 武漢交通“立體換乘”再升級