這不是真的。

汽車節(jié)油裝置有很多種，有些是騙人的，所有的汽車節(jié)油裝置都不能實(shí)現(xiàn)節(jié)油功能。

(相關(guān)資料圖)

裝了汽車節(jié)油器之后，駕駛風(fēng)格和習(xí)慣肯定更好，因?yàn)楫?dāng)馬壯的時(shí)候，油門踏板會(huì)亂踩，導(dǎo)致油耗增加。

很多購(gòu)買汽車節(jié)油器的消費(fèi)者都認(rèn)為安裝汽車節(jié)油器可以省油。

這種想法是錯(cuò)誤的。

汽車增氧節(jié)油器：聲稱效果：利用車輛自帶發(fā)電機(jī)的電源，電流控制器用于自動(dòng)產(chǎn)生水動(dòng)汽車節(jié)油器主機(jī)所需的電流，將水動(dòng)汽車節(jié)油器主機(jī)中的水和電轉(zhuǎn)化為氫和氧，氫氧混合物通過安全保護(hù)供水裝置和管道輸送到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸中，與其他燃料一起燃燒做功。

從而達(dá)到節(jié)油的效果。

預(yù)期效果：這種汽車節(jié)油器似乎是增強(qiáng)了動(dòng)力，根據(jù)氧氣的輸入放大了扭矩，實(shí)現(xiàn)了低油耗，強(qiáng)動(dòng)力。

但是氧氣的輸入不是系統(tǒng)準(zhǔn)備的，所以效果是破壞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

雖然短期內(nèi)可能會(huì)改善用車體驗(yàn)，但是長(zhǎng)期失敗的可能性很大。

汽車用電子渦輪節(jié)能裝置：利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)本身的強(qiáng)大吸力，帶動(dòng)圓盤高速旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的同時(shí)會(huì)形成旋風(fēng)漩渦，大量新鮮空氣不斷進(jìn)入汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸。

這樣一來，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)空氣的瞬時(shí)氣壓和含氧量會(huì)增加很多，可以有效地提供空燃比，既在一定程度上增強(qiáng)了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，又起到了節(jié)油的作用。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

標(biāo)簽：

　　 原標(biāo)題：摩托車節(jié)油器真的可以節(jié)油嗎_節(jié)油器真的可以節(jié)油嗎